笔者认为，福特此举，绝非突然。上汽先前对罗孚商标收构一事，一直态度暧昧，结果一直不能明确，可能与福特有权对罗孚商标行使优先购买权有很大的关系。所以说罗孚商标购买再起波澜，是情理之中的事情，不值得惊讶。相信，上汽在此次复杂的收购战中应该会有多方面的准备。

　　谁会更需要罗孚的商标？

　　天下人都知道上汽正在收购罗孚品牌，福特此时突然出手，相信绝非如其所说的对路虎的市场表现会有很大的帮助。罗孚这个没落的汽车品牌，虽非鸡肋，也非鸡脚，对路虎的支撑作用不会明显。另一种可能是福特此时购买罗孚品牌，是考虑将来同时要卖掉路虎和罗孚品牌，这样可获得更好的转让条件。

　　福特为路虎而购买罗孚品牌的意义，和宝马的MINI需要罗孚品牌是一样的道理。宝马廉价放弃罗孚品牌，说明了这个汽车品牌的价值对宝马和福特来说并非有啥大作用。

　　上汽收购罗孚的商标有意义吗？应该说，意义肯定大于福特，但也犯不上志在必得。

　　首先，上汽需要这次成功的收购来证明其在国际汽车市场的地位；其次，上汽购得罗孚的商标后，将集产品、技术和商标使用权于一身，成为真正传承罗孚品牌的实体；第三，上汽收购罗孚品牌，可以为自己的国际化道路打下基础。罗孚即使是没落的汽车贵族，但是在国际市场的影响力要远远大于中国的汽车品牌。上汽打造国际化品牌所需要的费用，将会在收购罗孚品牌的费用之上。而且肯定会耗费更多的时间，这是上汽购买罗孚品牌的主要原因；第四，上汽收购罗孚品牌，会对中国的南汽产生潜在的影响，南汽只购得了罗孚汽车公司和发动机生产厂，最缺乏的是知识产权部分。上汽如果收购了罗孚品牌，自然就处于优胜者的地位。

　　福特突然参与罗孚商标的购买，估计主要存在两方面的原因。其一是上汽与福特事前可能进行了私下的沟通，但是没有取得共识。其二是福特认为，自己购买罗孚品牌所需的费用，远远比上汽收购罗孚品牌后，其后续产品和国际化战略对自身的冲击更大。中国汽车走向国际市场是必然结果。所以，福特才会突然并且果断地优先购买罗孚品牌。福特购买后将罗孚品牌雪藏起来免除后患，也是非常划算的。其实，这个道理很简单，就是因为竞争对手比自己更需要，不在乎为自己创造多少价值，而在于让竞争对手少创造价值。商场如战场，只有把罗孚品牌放在自己手中，才最具可控性。

　　商标虽然是知识产权的一部分，但是上汽并不缺乏罗孚的知识产权。上汽已拥有罗孚75、25和全系发动机的知识产权。笔者认为，有这一点足矣。没有罗孚的商标使用权，但是其核心知识产权只要不打折扣，同样可以接受。就像福特当初只购得了路虎一个品牌，而不是整个罗孚品牌是一样的。

　　有了罗孚，自然锦上添花，但上汽即使此次没有收购成功，在积累经验的同时，完全可以利用好这次公关事件，痛下决心打造一个纯正的自主品牌。道路虽艰难，背水一战却也一劳永逸，未必不是好事。