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印刷技巧及注意事项
福州众印网 2012-2-9 9:59:13 来源:网络
一、油墨的性能: 1) 浓度:浓度大的油墨在印刷中墨量使用比较少,墨色比较好;浓度小的油墨在印刷中墨量使用比较多,墨色清淡; 2) 细度:即油墨颗粒的大小,油墨细度高,油墨浓度大,印刷品网点清晰、饱满有力;油墨细度低,印刷品的网点易发毛,印版的耐印率低; 3) 粘度,黏度大,易造成传墨不匀、网点拉毛以及花版等现象;黏度小,易造成油墨乳化和版面浮脏现象; 4) 流动度:流动度大,会使图文的层次不明,墨色不饱满;流动度小,使油墨的传布不流畅、不均匀,易造成在同一印刷面上有前深后淡或前淡后深的现象; 5) 耐光性:耐光性好的油墨,印出产品色泽绚丽,图文网点饱满、结实,富有立体感,并可以长期保存;耐光性差的油墨,印出的产品颜色容易变浅、变暗; 6) 耐水性、耐酸性、耐碱性:对胶印油墨,要特别注意其耐水性、耐酸、耐碱性,耐水耐酸、耐碱强的油墨,印刷出的产品色泽鲜艳,层次分明,网点清晰;耐水、耐酸、耐碱、差的油墨,印刷出的产品灰暗无力,层次不明,网点不光洁。 二、润版水 润版水的PH植一般在3.8-4.6之间,在实际生产中要根据印刷条件的具体情况加以调证,如果润版水酸性过强,对版面空白部分的砂眼和图文的亲油基础腐蚀性就回加大,易造成花版现象,使印版的耐印力下降;同时油墨易乳化,墨辊产生脱墨,印刷品灰暗无光。 如果润版水酸性过弱,就会使印版空白部分亲水斥油性能减弱,版面易起脏和因印刷品网点扩大而造成糊版现象(UV墨印刷时,如果润版水酸性过酸,版面易起脏) 三、色序 色序指的是在多色印刷中,各色印版的先后套印顺序,不同的色序会产生各种不同的印刷效果,合理安排色序很重要。但色序不是绝对的,色序一般安排是: 单色机:黄品红青黑 双色机:黑黄、品红青(印风景画)或青红(印人物); 有金、银、满版实地印刷时,一般要先金、银、满版实地,待油墨干后再套四色墨。 四、批量印刷 1) 检查四色胶片规格是否一致(四张胶片是否成套); 2) 对照样张,检查图文是否完整; 3) 稳定水分、墨量,达到水墨平蘅,以保证同批印刷品墨色的一致; 4) 尽量做到少停机或停机后清洗橡皮布(已可放一些过版纸) 四、正式印刷时 正式印刷时,操作者应集中精力地做到: (1) 看:看机器运行情况,看样张墨色、套准及网点质量; (2) 听:听机器响声有无异常,听机器震动灵敏区有无杂音; (3) 摸:摸一摸机器易于因磨损而升温的部件,是否有显著的温度变化; (4) 闻:闻有没有电器烧焦及其它不正常的怪味。(UV墨印刷时应多注意UV机的电源 线); (5) 检查:检查印品情况及机器的有无异常情况,发现问题,及时排除。 五、如何鉴别水分的大小 鉴别水分的大不,首先应看版面水分。这一点,要凭操作者的经验。一般来说,水分大,版面反射光量强,侧视较亮;反之,版面反射光量弱,侧视较暗; 如果水分过大,还可从以下几点中观察出来: (1) 用卡纸在墨辊上铲墨,卡纸上会留有细小水珠; (2) 串水辊上有细小水珠,墨辊组中脱墨现象或有水珠; (3) 关水后或停机较久版面水分仍未干涸; (4) 印迹网点空虚,墨色暗淡无光泽; (5) 橡皮滚筒尾梢处有水影或水珠。 六、控制水量平衡 油墨和水并不是绝对不相容的。在实际印刷过程中,油墨和水经过胶辊与胶辊的挤压,就会融合在一起,使油墨乳化。油墨的乳化状态有两种:当水大墨小时,形成"水包油";当水小墨大时,形成"油包水"。 在胶印过程中,水墨平衡的掌握程度与印迹的正常转移、墨色的深浅、套色的准确性、印刷品的干燥及粘脏等有着十分密切的关系。一般来说,水大,使油墨乳化,墨色浅;水小,版面的空白部分会粘附油墨,产生脏迹。因此,胶印控制好水墨平衡是印刷的关键。 七、控制水墨平衡 控制水墨平衡,一般要掌握水少墨厚的原则。水少,指的是以版面空白部分不粘脏为前提;墨厚,指的是建立在水少的基础上适当增加墨量。在印刷过程中,最忌讳的一点是水大墨大。在考虑水量时,应视版面图文面积大小及分布情况、印迹墨层厚度、印刷用纸性质、油墨性能、机器运转速度、车间温湿度、润版液的PH值以及在油墨中所添加的辅助剂等情况而定。 八、清洗橡皮布,换色时墨辊一定要洗干净 经过一段时间印刷后,橡皮布上就会积聚有纸毛、纸粉、墨皮及其它脏物、降低了印刷品的质量,所以橡皮布要及时清洗,特别是承印强度低的纸张时,纸毛、纸粉的堆积更加严重,因此更要经常清洗。 换色时如果墨辊组没有清洗干净,就会影响新墨色的纯度,由深色墨换成浅色墨时尤其要注意。如由黑墨换成黄墨时,黑墨如果没洗干净,黄墨就会泛黑,这样就会影响了印刷品的质量。因此,换色时墨辊组一定要洗干净。 九、套印不准的主要因素 前后套印不准: (1) 印刷机 a. 天地调节盘锁紧螺丝没有固定,或送纸摇臂上M5内六角螺丝是否已固定紧; b. 推纸座铜套是否磨损; c. 送纸牙磨损; d. 印刷压力过小; e. 齿轮磨损; f. 橡皮布过松,没有绑紧。 (2) 纸张 a. 纸张裁切精度不高; b. 印刷时水量过大,纸张有伸缩。 (3) 其它 a. 印版或原稿本身有问题; b. 卡纸堆的过高或压纸块压的过重而导致卡纸走斜。 左右套位不准: a. 左右挡板过紧或左右挡板螺丝是否固定; b. 卡纸长短不一; c. 滚筒左右窜动; 十、产生油脏的原因 油脏可分两类:一类是由于版面空白部分对油墨发生感脂,以油腻状态出现,俗称"油腻";另一类是由于油墨乳化后以极细的颗粒均匀分布于版面,俗称"浮脏"。 油脏产生的原因有: (1) 印版 a. 印版本身质量不高(版基不好或再生版); b. 晒版时曝光时间不足、显影液浓度太低; c. 印版版面的保护胶未清洗干净; d. 印版的空白部分被氧化; (2) 印刷机 a. 靠版压力过轻; b. 水辊间的压力太轻; c. 油墨粘度过低; d. 橡皮布表面老化; e. 纸粉与纸毛磨损印版; f. 润版液PH值不当。 十一、前后墨色深浅不一产生的原因 在实际印刷中,有时会发现同一画面上墨色前后深浅不一,而往往墨色前深后淡居多,墨色前淡后深现象较少 前后墨色深淡不一的产生原因有: (1) 滚筒部分 a. 滚筒齿轮或轴承轴颈使用年久磨损。 b. 滚筒轴颈与滚筒壳体不同心。 c. 靠版辊与印版压力过重,而产生跳动 (2) 墨辊部分 a. 使用年久墨辊表面老化 b. 墨辊长期没能得到清洗,表面积墨,造成不能上墨 c. 油墨粘度太大 十二、墨杠是的何产生,怎样消除? 墨 杠指的是在印刷平网或实地印刷时,印版版面及印件上出现轴向的一条条明显的深条痕,俗称"黑条杠"或"黑条头"。 墨杠产生的原因及消除办法是: (1) 滚筒齿轮使用年久磨损,应重新更换一组新齿轮; (2) 印刷压力过大或印版滚筒与橡皮滚筒间的压力太大。应调整适当的压力; (3) 齿轮间嵌有纸毛、墨皮等污物。应清除齿轮间各种污物,加入新的齿轮润滑油,加强对机器的清洁保养工作; (4) 印版与靠版辊之间压力过大,应调节靠版辊与印版的压力; (5) 靠版辊表面凹凸不平或辊芯弯曲、不直,应更换新的墨辊; (6) 油墨过稀,应加入适量的0#调墨油,以增强油墨的粘性; (7) 纸张粗糙,表面强度差。应勤洗橡皮布,并在油墨中加入6#调墨油以降低油墨的黏度,减轻纸张脱粉、掉毛的程度 十三、水杠产生的原因 如何解决? 水杠指的是在印刷平网或实地印件时,印版版面及印件上出现轴向的一条条明显的浅条痕,俗称"白条杠"或"白条头"。 水杠一般是由输水部分引起的,产生的原因及解决办法是: (1) 上水辊与主匀墨间的压力太大,应重新调节它们之间的压力,使其适当减轻些压力; (2) 油墨乳化,水辊表面积墨太多; (3) 版面水分过大,应减少供水量,清洗橡皮布,严重时清洗墨辊; (4) 润版水酸性太强,应降低润版水的酸性。 十四、花版的原因,如何消除? 花 版是指印版上的网点缩小、空虚,感脂性减弱,细点子丢失,色泽暗淡 花版的起因及消除办法是: (1) 印版滚筒与橡皮滚筒之间压力过大,应减少滚筒的包衬厚度; (2) 着水辊与上水辊间的压力过小(水大),应适当调节着水辊与上水辊的压力; (3) 润版水酸性太强,应冲淡润版水,降低其酸性; (4) 上水量过大,应减少供水量; (5) 油墨粘度太大,应在油墨中加入一定量的调墨油,降低墨的黏度; (6) 印版本身在制版及晒版过程中就已有花版现象,应换新版。 十五、糊版的原因有哪些?如何消除? 糊版产生的原因及消除办法是: (1) 印版滚筒与橡皮滚筒之间压力过大,应减少印版滚筒与橡皮滚筒间的压力; (2) 靠版辊与印版压力过轻,应重新调节其压力(2.5-3mm); (3) 靠版辊与印版压力过重,应减少其压力; (4) 润版水酸性太强,应适当降低润版水的酸性; (5) 油墨过稀,应在油墨中加"0#"调墨油; (6) 墨量太大,应减少供墨量; (7) 油墨中干燥剂加放过量,应清洗墨辊,减少油墨中干燥剂的用量; (8) 印版本身砂眼过细,应换新版。 十六、背面蹭脏的原因及排除方法 背面蹭脏指的是刚印好的印张叠放在一起,下面一张的油墨蹭到上面一张印张的背面,造成印张污染的现象。 背面蹭脏的原因及排除方法是: (1) 油墨干燥不好或墨量太大,应在油墨中加入适量的干燥剂及防粘剂或减少墨量; (2) 纸张叠放太高,应降低纸张的叠放高度; (3) 油墨未干,压纸太重; 十七、产生重影的原因 重影,俗称双印、鬼影,有两种:轴向重影,即重影部分的印迹与滚筒轴心线近似于平行;周向重影,即重影部分的印迹与滚筒轴心线垂直。 轴向重影产生的原因: (1) 机器精度差,轴承有磨损。 (2) 印版滚筒或橡皮滚筒发生轴向位移。 (3) 墨辊轴向窜动(或靠版辊与原机不配套) (4) 纸张"荷叶边" 周向重影产生的原因有: (1) 橡皮布绷得不紧 (2) 滚筒合压不到位 (3) 机器使用多年,滚筒齿轮、轴承磨损或三滚筒之间间隙过大。
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