多色印刷中的油墨的叠印理论。

　　在多色机的色序安排中，我们必须要考虑以下的因素，并尽量通过合理的色序安排来减少这种影响：

　　首先：尽量保证第二色油墨的粘着性小于第一色，如果后色的粘着性大于前色的话，不仅仅会使转移量要明显下降，甚至会造成油墨的逆印（即前色的油墨被后色粘走）。

　　一般4色油墨粘着性关系：T黑≥T青=T品红＞T黄，T代表油墨粘着性值。

　　另外：后印油墨的粘度必须小于前色的粘度。油墨的粘度大说明油墨的内聚力大，如果将内聚力大的油墨作为后色叠印在前色时，后色油墨依赖自身的内聚力把先印的油墨从承印物表面剥离。

　　以上海牡丹胶印油墨为例，四色胶印油墨的粘度顺序由大到小依次是：黑、青、品红、黄

　　其次：墨层厚度也会很明显的影响着后色油墨的转移。印刷中应尽量将墨层厚度厚的油墨放于后色，墨层薄的颜色放于前色，这样便可以使油墨在印刷的过程中，达到一个相对大的转移量。如果后色墨层小于前色的话，那么墨膜在转移过程中，分裂的地方就会更接近于前色，甚至就在前色墨膜中间。

　　我国的行业标准CY/Y5-91中规定：使用铜板纸印刷的精细产品的密度范围是：黄 0.85～1.15；品红 1.25～1.55；青 1.30～1.60；黑 1.40～1.80。实验表明如果要实现最大密度的话黄的墨层厚度应该为1.5μm；品红为1.0μm；青是0.85μm；黑为0.75μm。按照由薄到厚的印刷色序来分配的话，应为黑-青-品红-黄。

　　通过以上分析我们发现无论是从油墨的粘度、粘性还是从油墨能够实现理想密度的墨膜厚度上来考虑，使用黑-青-品红-黄的顺序来印刷，对于一般印刷品来讲都是一个比较合理的色序。又由于品红和青油墨的性质接近，所以在印刷中也会经常的根据需要调换色序。另外在印刷中我们也由于要满足某种需要来进行一些色序的调整，但一般需要在满足以上原则的基础上进行（可以通过在油墨中适量添加助剂）。以下我们对印刷过程中，关于色序我们需要考虑的其它因素进行进一步讨论。